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Die Aufgabe der Bremsflüssigkeit ist es, den Druck vom Hauptzylinder auf die Radnutzzylinder zu übertragen. Das heißt, sie ist eine wichtige Komponente für die Sicherheit des Fahrers. Die Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto. Ihr Füllstand und ihre Qualität wirken sich direkt auf die Fahrsicherheit aus. Viele Autofahrer vergessen das leider.
Unerfahrene Autobesitzer glauben, dass es wichtig ist, den Bremsflüssigkeitsstand zu halten. Sie denken jedoch nicht einmal daran, sie komplett zu ersetzen. Dieser Standpunkt ist jedoch völlig falsch. Das liegt vor allem an der Hygroskopizität der Verbindungen. In der Flüssigkeit angesammeltes Wasser verschlechtert ihre ursprünglichen Parameter. Das heißt, sie kann bei niedrigeren Temperaturen kochen oder bei Kälte gefrieren. Nicht zu vergessen ist die Ansammlung von Verschleißprodukten in der Bremsflüssigkeit, die ebenfalls ihre Eigenschaften beeinträchtigen. All dies erfordert einen vollständigen Austausch der Zusammensetzung im System.
Oft liegt der vom Hersteller empfohlene Zeitplan für den Wechsel bei 30 - 60 Tausend km Laufleistung, also etwa alle zwei Jahre, und das Vorhandensein eines zusätzlichen Systems wie ABS hat keinen Einfluss auf die Häufigkeit. Wenn es sich um Sportwagen wie Lamborghini oder Ferrari handelt, sollte die Bremsflüssigkeit nach 15.000 km gewechselt werden, da die Geschwindigkeitsbegrenzungen bei diesen Fahrzeugen viel höher sind. Aber diese Angaben sind nur Richtwerte, denn wenn sich die Farbe der Flüssigkeit verändert hat (Trübung oder Schlamm), muss die Bremsflüssigkeit manchmal sogar noch früher gewechselt werden. Der Betrieb des Fahrzeugs mit trüber oder schlammiger Flüssigkeit kann zu Fehlfunktionen der Bremsanlage führen.
Daher ist neben dem Kilometerstand auch die Farbe der Bremsflüssigkeit ein guter Indikator für die Notwendigkeit eines Wechsels. Allerdings ist die Sichtprüfung nicht die einzige Möglichkeit, den Zustand zu kontrollieren. In der Tankstelle werden spezielle Flüssigkeitstester eingesetzt, die den Feuchtigkeitsgehalt bestimmen und Daten über die Notwendigkeit eines Wechsels anzeigen. Es wird empfohlen, Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis im idealen Verhältnis alle 40.000 km zu wechseln. Wenn Sie eine Flüssigkeit auf Silikonbasis verwenden, gelten ganz andere Wechselintervalle, die bis zu 5 Jahre betragen können.
Als Erstes sollten Sie prüfen, welche Art von Bremsflüssigkeit vom Hersteller empfohlen wird und wie viel Sie benötigen. Die Bremsflüssigkeit muss frisch sein. Sie sollte nicht älter als ein paar Jahre sein. Die Verpackung sollte luftdicht sein - nicht nur mit einem Deckel, sondern auch mit einer zusätzlichen Aluminium- oder anderen Schutzkappe. Bei modernen Fahrzeugen mit fortschrittlichen Bremssystemen und bei vielen Premium-Fahrzeugen ist es beim Wechsel der Bremsflüssigkeit erforderlich, das Fahrzeug an einen Diagnosecomputer mit entsprechender Software anzuschließen. Wenn Sie bei Fahrzeugen, die mit dem Anti-Schleuder-System ESP ausgestattet sind, zu viel Bremsflüssigkeit einfüllen, kann dies Ihr Fahrzeug lahmlegen.