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Der rechtzeitige Wechsel des Motoröls ist der wichtigste Bestandteil eines langen und störungsfreien Fahrzeugbetriebs. Viele Menschen ignorieren dies jedoch leichtfertig und fahren, bis das Öl zu Teer wird. Das ist ein großer Fehler, denn eine solche Praxis ist eine Abkürzung zu Motorschäden und größeren Reparaturen, die mit hohen Materialkosten verbunden sind.
Öl ist dazu da, den Verschleiß von Motorkomponenten zu verringern. Schließlich beruht der Betrieb vieler Motorenteile auf Reibung, die das Öl verdichtet. Daher ist es nicht empfehlenswert, die Maschine über längere Zeit stehen zu lassen. Der Grund ist, dass das Öl in das Kurbelgehäuse austritt und der Motor in den ersten Minuten fast "trocken" läuft. Außerdem wirkt das Öl zusammen mit dem Kühler und dem Frostschutzmittel als Kühlmittel, das die Wärme von den reibenden Teilen ableitet. Das Öl schützt die Motorteile vor Korrosion. Dies ist sehr wichtig, da Kolben, Nockenwellen, Ventile und andere Teile unter sehr schwierigen Bedingungen arbeiten - hohe Temperaturen mit großen Unterschieden, Reibung, der Einfluss der Verbrennungsprodukte des Kraftstoffs, usw.
Dies geschieht mit der Zeit. Diese Situation ist für absolut alle Verbrennungsmotoren charakteristisch. Mit zunehmender Laufleistung oxidiert das Öl allmählich, Additive verbrennen und Verunreinigungen sammeln sich an. All dies führt dazu, dass es schlichtweg nicht mehr in der Lage ist, alle Funktionen effektiv zu erfüllen. Schließlich kommt der Zeitpunkt des Ölwechsels, an dem das alte Öl mit allen Verunreinigungen aus dem Motor abgelassen und ein neues Öl in den Motor gefüllt wird. Vergessen Sie aber nicht den obligatorischen Ölfilterwechsel, denn wenn Sie den alten Filter drin lassen, gelangen die Verunreinigungen in das saubere Schmiermittel.
Diese Praxis führt zu katastrophalen Ergebnissen, die durch die folgenden unangenehmen Folgen gekennzeichnet sind:
Ein rechtzeitiger Ölwechsel ist äußerst wichtig, aber wie groß sollte das Wechselintervall sein, damit Sie nicht einen wichtigen Meilenstein verpassen und zu viel bezahlen? Um das Wechselintervall herauszufinden, müssen Sie einen Blick in die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs werfen und sich informieren. Die Häufigkeit richtet sich in der Regel auch nach den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs, weshalb die Empfehlungen für ein und dasselbe Modell von Land zu Land variieren. Meistens sollte das Öl alle 10.000 km gewechselt werden, obwohl einige Modelle bis zu 20.000 km ohne Wechsel laufen können. Dennoch ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen und das Öl bei 10.000 km zu wechseln - das verlängert die Lebensdauer erheblich.