Създавайки акаунт, вие приемате нашите Общи условия и потвърждавате, че сте прочели нашата Политика за поверителност
Въведете имейл адреса си по-долу, за да получите връзка за възстановяване на паролата си.
Нашият сайт използва "бисквитки", малки текстови файлове, съхранявани на вашето устройство, за да подобри потребителското изживяване. Тези файлове са безвредни и са от решаващо значение за поддържането на безпроблемна среда за пазаруване.
Използването на бисквитки от наша страна е в съответствие с чл. 4а от Закона за електронната търговия (ЗЕТ) и чл. 6, параграф 1, буква е) от ОРЗД.
Предпочитате да не използвате бисквитки?
Можете да се откажете, като настроите браузъра си да ви предупреждава за опити за съхранение на бисквитки. Отказът може да повлияе на функционалността на сайта.
Поверителността на личните Ви данни е наш приоритет, а удобството Ви при навигацията в сайта е наша цел.
Искаме да ви информираме за "строго необходимите" бисквитки, които са неразделна част от нашата платформа. С достъпа си до нашия сайт вие по същество приемате тези бисквитки, тъй като те са от основно значение за правилното функциониране на нашите услуги и са задължителни в нашите системи.
Тези основни бисквитки осигуряват сигурно и непрекъснато преживяване, като поддържат основни функции и запазват целостта на работата на нашата платформа.
SkyPrime Platform: Осигурява основните функционалности, с които взаимодействате пряко, като гарантира надеждно и ефективно пътуване на потребителите.
SkyPrime Analytics: Защитава стабилността на платформата, като следи показателите за производителност и анализира взаимодействията на потребителите с цел непрекъснато подобряване на качеството на услугите.
Тези "бисквитки" не проследяват лична информация и служат само за осигуряване на безпроблемно и сигурно онлайн изживяване. Поради съществената си роля те остават активни, за да поддържат отличната работа, която очаквате от нашата платформа.
Ограничаването на бисквитките може да намали функционалността на сайта. Използваме бисквитки като Google Analytics, за да разберем поведението на посетителите и да подобрим работата ви, без да улавяме лична информация.
Приемането на тези бисквитки ни помага да осигурим по-гладко и по-сигурно пътуване на потребителите.
Деактивирането на бисквитките може да повлияе на работата на уебсайта. За по-голяма яснота използваме незадължителни бисквитки:
AddThis social sharing: Позволява лесно споделяне на съдържание в социалните медии.
Remember me: Безопасно съхранява данните за вход за бъдещи посещения.
Те подобряват вашето преживяване, като осигуряват ефективна навигация и персонализирани взаимодействия.
Ограничаването на "бисквитките" може да попречи на оперативната ефективност на нашия уебсайт. Ние ценим прозрачността и искаме да ви информираме за някои незадължителни бисквитки, които влияят на вашето преживяване:
Facebook Ads: Адаптира рекламата въз основа на вашите предпочитания и взаимодействие.
Retargeting: Отново ангажира заинтересовани клиенти с подходящо съдържание.
Glami: Подобрява изживяването при пазаруване с персонализирано модно съдържание.
Тези "бисквитки" имат за цел да оптимизират вашето сърфиране и пазаруване, като предоставят съдържание, което отговаря на вашите предпочитания.
Всъщност вискозитетът на моторното масло е един от най-неясните параметри, който често се превръща в пречка при избора на масло. Проблемът е, че има много различни гледни точки – от продавачи, официални сервизи, автомонтьори и просто опитни шофьори. И тези мнения често си противоречат.
Основната задача на маслото е да предотврати сухото триене на движещи се вътрешни части на двигателя, както и да осигури минимална сила на триене при максимална плътност на работните цилиндри. Очевидно е, че е невъзможно да се направи вещество, което да има необходимите свойства за това и в същото време да има стабилни характеристики в широк температурен диапазон, а температурният диапазон на работното масло в двигателя е доста широк.
Трябва да се отбележи, че температурата, която повечето шофьори наблюдават на таблото и която обикновено се нарича температура на двигателя, всъщност е температурата на охлаждащата течност, която е наистина стабилна при загрял двигател и трябва да бъде около 90 градуса. В същото време температурата на маслото може да достигне до 140-150 градуса, в зависимост от скоростта и интензивността на движението.
Въз основа на това, за всеки отделен двигател, производителят определя компромисните оптимални параметри на маслото. Именно тези параметри, според производителя на двигателя, трябва да осигурят максимален коефициент на полезно действие с минимално износване на вътрешните части на двигателя при дадени условия на работа.
С прости думи, разбираеми за шофьора, можем да кажем следното – вискозитетът на маслото е способността му да остане на повърхността на вътрешните части на двигателя и в същото време да поддържа свойствата си. Изглежда не е трудно? Но точно вискозитета на маслото се променя най-много в зависимост от температурата, тъй като е променлива стойност.
Ето защо Американската асоциация на автомобилните инженери (SAE) разработи класификация на вискозитета на моторното масло, която описва вискозитета на определено моторно масло при различни работни температури. Всъщност тази класификация дава температурния диапазон, в който работата на двигателя е безопасна, при условие че производителят на двигателя е одобрил моторно масло с такива параметри за използване в този двигател.
След съкращението SAE виждаме няколко числа, разделени с буквата W и тире, например 5W-30. Без да навлизаме във физиката и сложната терминология, този надпис може да бъде дешифриран, както следва.
5W – дешифрирането на кода на вискозитета на маслото е нискотемпературен вискозитет, което означава, че студеният старт на двигателя е възможен при температура не по-ниска от -35 ° C (т.е. 40 трябва да се извади от цифрата преди W). Това е минималната температура на това автомобилно масло, при която маслената помпа на двигателя може да изпомпва масло през системата, без да допуска сухо триене на вътрешните части. Този параметър не влияе на работата на топъл двигател.
Ако извадим 35 от същата цифра (в този случай това е -30 ° C), тогава ще получим минималната температура на "завъртане" на двигателя. Очевидно с падането на температурата маслото става по-дебело и става все по-трудно за стартера да върти двигателя при студен старт. Но това е среден параметър, реалната картина зависи много от самия двигател и затова е много важно да не се отклонявате от препоръките на производителя на вашия автомобил при избора на вискозитет.