Какво съдържа AdBlue?

Повечето съвременни дизелови двигатели са оборудвани с допълнителни системи за намаляване на емисиите на въглероден диоксид – тези технологии станаха масови през 2017 г. и са изградени на същия принцип. За да се намали въздействието върху околната среда от изгарянето на „тежко гориво“, в изпускателните системи на автомобилите се вгражда специален механизъм за впръскване на урея (или AdBlue), който неутрализира CO2 и намалява концентрацията му в отработените газове.

Какво е AdBlue и какво съдържа?

Тази течност е специален консуматив, който се използва в автомобили с дизелови двигатели и се пълни в отделен резервоар. Чрез специални дюзи AdBlue се подава в катализатора на системата SCR, където взаимодейства с отработените газове и значително намалява нивото им на вредност.

Съставът на тази течност включва дейонизирана вода и карбамид, по-известен като урея. В този състав съотношението на компонентите е от голямо значение, тъй като разтворът, съдържащ 67,5% вода и 32,5% карбамид, има най-ниската точка на замръзване (-11 C). Течността AdBlue не е токсична, но трябва да се спазват редица предпазни мерки, когато се налива в SCR системата на автомобила. По-специално е необходимо да се избягва попадането му върху метални повърхности – отделни метали, при контакт с воден разтвор на урея, започват активно да ръждясват. Ако съставът попадне върху кожата, просто го измийте с вода.

За съхраняване на запасите от AdBlue в автомобила се използва специален резервоар. Гърлото му е разположено до гърлото на резервоара за гориво. Капакът на резервоара за реагент е боядисан в синьо и често има маркировка на самото вещество. Самото име AdBlue е чисто маркетингово име и не отразява нито едно от свойствата му. 

За какво е AdBlue?

Принципът на работа на системата, базирана на течност AdBlue, е доста прост:

• когато дизеловият двигател работи, AdBlue се впръсква през специални дюзи в изпускателната система;
• по пътя от дюзата до катализатора на отработените газове, когато е изложен на висока температура, се задейства реакция на термолиза и от урея се образуват амоняк и изоцианова киселина;
• след това протича хидролитична реакция, по време на която изоциановата киселина реагира с вода, което води до образуването на въглероден диоксид и амоняк;
• в блока на редукционния катализатор амонякът реагира с азотни оксиди, в резултат на което кислородните атоми се отделят от тях, за да образуват вода и чист азот, които не представляват опасност за живите организми;
• за да може реакцията на неутрализация на опасните азотни съединения да протича с необходимата ефективност, е необходимо в системата да се подава строго определена концентрация на урея в зависимост от съдържанието на азотен диоксид в отработените газове. Този процес се контролира от компютъра на автомобила.

Друго важно условие за нормалното функциониране на цялата тази система е чистотата на реагента. Ако AdBlue съдържа чужди съединения или концентрацията на урея и вода се различава от стандартите, установени от разпоредбите, тогава неутрализацията няма да бъде пълна. Мръсотията също може да запуши катализатора, което води до скъпа поддръжка.